Route de la Wantzenau : toute belle, mais uniquement pour la voiture
Les travaux route de la Wantzenau, après un été difficile, sont enfin achevés. Le résultat est plutôt réussi, mais uniquement pour la voiture. Les cyclistes ont intérêt à serrer les fesses.
Après un été plus que compliqué, les travaux sont achevés. À l’usage nous trouvons que le résultat est plutôt cohérent et réussi. La signalisation au sol indique mieux les voies à prendre et permet aux usagers d’emprunter cette section de la route de la Wantzenau avec plus de sérénité.
Les places de stationnement autorisé sont également mieux indiquées et permettent, par leur emplacement, de diminuer la vitesse des véhicules.
On apprécie également les ilots pour les piétons, ilots qui les sécurisent lors de la traversée de la route. Mais encore une fois, la collectivité a un dialogue difficile avec les riverains. SUN PIZZA a ainsi découvert la construction de cet ilot au moment de sa construction.
Les vélos retenteront leur chance une prochaine fois
Grands perdants de l’aménagement : les vélos à qui on ne propose toujours pas une solution 100 % piste cyclable pour traverser la Robertsau du nord au sud. Ce passage de la route de la Wantzenau n’était déjà pas adapté aux cyclistes avant, mais maintenant c’est pire.
Nous l’avons emprunté l’autre jour (vous savez, quand la fête de la Robertsau barrait l’itinéraire cyclable…) ; quand on a un bus à soufflet qui vous colle derrière, vous n’en menez pas large… Vous serrez les fesses, comme on dit.
Il est plus que temps de trouver une solution sécure pour que les cyclistes puissent passer ce nœud de manière sécurisée et sans mettre leur vie en danger.
On a entendu des solutions qui prônaient d’aménager les rives du Muhlwasser… Toujours est-il qu’il est urgent de lancer une étude sur cette question.
Alexis, l’un de nos lecteurs, a contacté le responsable de la mission vélo de la Ville de Strasbourg pour l’interroger sur l’absence d’aménagement vélo, voici la réponse qu’il a obtenue :
La loi sur l’air précise qu’il est nécessaire de créer des aménagements cyclables quand la voirie de façade à façade est refaite. Ce n’est pas le cas ici puisqu’il s’agit de refaire le tapis de la chaussée.
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Même si la loi ne s’applique pas ici, nous avons cherché à améliorer les conditions de déplacement des cyclistes sur le tronçon concerné. Vu la nécessité de maintenir une voie de tourne-à-gauche à chaque carrefour à feux au nord et au sud du tronçon, nous n’avions pas la place pour réaliser des bandes cyclables.
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Néanmoins nous avons pu créer deux ilots centraux pour refuge pour piétons et permettre le marquage d’une bande cyclable centrale permettant des mouvements sécurisés en baïonnette entre la rue St Fiacre et la rue des Peupliers (dans les deux sens), mouvements très courants des cyclistes (lien entre la cité de l’Ill et le cœur de la Robertsau (collège par exemple)).
Enfin nous tenions particulièrement à féliciter cet automobiliste qui inaugura avec brio la rubrique « garé comme une merde » dans cette rue. Maintenant que les places sont officiellement marquées au sol, il a trouvé le moyen de se garer sur un trottoir… à quelques mètres d’une place disponible ! Bravo !
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S’il n’existe pas de place pour des aménagements cyclables, la rue doit être mise en zone 30 partout avec des ralentisseurs (dos d’âne cependant assez légers, pas de ‘plots carrés’) afin d’inciter au partage de la voirie.
Les cyclistes sont toujours les grands oublies lors des réaménagements des axes principaux des agglomérations ! Le prétexte étant le manque de place !
De toutes les façons un cycliste n’est vraiment en sécurité qu’en « site propre » ! Donc il y a du boulot ! Les rives du Muhlwasser ? Très bonne idée mais pas encore dans les « cartons » !
Une petite remarque concernant la Rue de l’ill : pour sécuriser les piétons et les cyclistes un îlot près de la mosquée a été aménagé alors que l’îlot promis depuis des « lunes » au débouche de la Rue Hechner et Rue de l’ill n’est toujours pas réalisé ! Alors que cette intersection est plus qu’accidentogene !!!
Les commerçants qui se trouve de chaque côté de ce tronçon renouvelé de la route de la Wantzenau ont vu leur chiffre d’affaires chuter, d’abord avec les travaux et maintenant parce qu’il y a des résidents qui squattent les nouveaux emplacements de parking toute la journée. Leurs clients ne peuvent plus s’arrêter devant les commerces comme avant. C’est vraiment dommage pour eux et nous avons besoin de ces commerces de proximité qui nous rendent tellement service ! Où est la concertation?
Pour répondre à MAGGIE : il aurait fallu supprimer totalement les places de parking de chaque côté de ce tronçon et là on aurait eu largement la place de faire une vraie piste cyclable sécurisée à double sens. Que les voitures aillent poser leurs carcasses ailleurs ! Les commerçants auraient ainsi été ravis : plus aucuns résidents qui se garent ici toute la journée, et plein de cyclistes qui passent devant leurs vitrines et qui pourraient très simplement s’arrêter pour entrer dans les boutiques…
Une occasion manquée, quel dommage !!
garé comme une merde ! Il y avait peut être déjà un véhicule lorsqu’il s’est garé. Oh la la, c’est vrai qu’on peut plus passer.
Ceci dit, y’a toujours moyen d’aménager une piste en virant les places de stationnement.
On oublie un peu vite qu’il existe un parking pour voitures non loin de la rue de la Wantzenau a proximité de l’entrée du cimetière. À oui j’oubliais : ensuite il faut marcher un peu pour aller jusqu’aux commerces, quelle horreur! ?
Je ne comprends pas tous ces atermoiements : il convient de piétonniser sans délai l’intégralité de la Robertsau, pour mettre fin à la criminalité automobile. N’oublions pas que nous sommes au cœur de Boboland, là où les concepts de travail, d’entreprise, d’artisanat sont des gros mots…
Voilà enfin une proposition intelligente : piétonniser toute la Robertsau, pour en faire enfin un quartier débarrassé des bagnolards, pollueurs, râleurs, égoïstes et finalement… cons. Enfin, une Robertsau paradisiaque !
Proposition d’autant plus pertinente qu’elle semble venir de quelqu’un qui travaille, qui entreprise et qui artisanate à fond les manettes et qui possède donc en exclusivité toutes les qualités pour imposer ses vues aux pauvres débiles qui l’entourent.
Tout monde parle que de piétons et cyclistes cyclomoteurs
Okkkkk mais Ya un gd mais
Que ceux la respectent les consignes panneaux etc comme doivent le faire les automobilistes alors ont pourra en discuter
C’est ceux ci qui passent les feux rouge sans hésiter et après avoir été percuté par une voiture c’est l’automobiliste en faute
Faut pas pousser la mémé dans les orties
Une rue Boeklin à Paris ?
http://www.slate.fr/story/123883/paris-ville-sans-voiture