Réseau de chaleur : des travaux du Wacken au Port du Rhin
Le réseau de chaleur Eco2Wacken réalise actuellement des travaux pour relier le Wacken au Port du Rhin pour récupérer en récupérer la chaleur.
Les automobilistes qui passent Boulevard Pierre Pflimlin rencontrent des travaux.
Il s’agit de la construction du réseau de chaleur Eco²Wacken qui souhaite valoriser les énergies de récupération des industriels du Port Autonome de Strasbourg pour chauffer le Wacken.
Eco2Wacken s’est vue confier en 2014 par l’Eurométropole de Strasbourg la Délégation de Service Public (DSP) du réseau de chaleur du quartier Wacken pour 25 ans.
Les missions d’Eco2Wacken consistent à fournir à ses abonnés la chaleur nécessaire à la production de chauffage et d’eau chaude sanitaire, grâce à un service de qualité. Cette chaleur étant produite à plus de 80% par de l’énergie renouvelable.
Un réseau enterré sur isolé, long de 6 km alimente :
- des équipements sportifs (piscine nordique, gymnases Menora et Jeanne d’Arc, Hall Rhénus)
- des équipements culturels (Palais de la Musique et des Congrès, Théâtre du Maillon), des hôtels (Mercure, CFEJE)
- des bureaux (Crédit Mutuel, Quartier d’Affaires International, France Télévision)
- le lycée Kléber
- les bâtiments administratifs et les chambres de l’Armée (CFIAR, STIRN)
- les logements de l’ex-maison du bâtiment
soit l’équivalent de 3500 logements.
Ces travaux de grandes ampleurs font la part belle à la voiture qui a toujours ses itinéraires de déviations, les piétons auront des trottoirs réduis, et les cyclistes sont encore totalement oubliés.
La piste cyclable depuis la piscine du Wacken est totalement barée sans itinéraire de déviation.
et celle du de l’allée du printemps totalement bouchée, sans évidemment prévenir en amont…
Il ne fait pas bon de circuler à vélo à Strasbourg à vélo décidément !
Commentaires
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6 km de conduite pour aller chercher de la chaleur ou’ ?!? Chez Blue Paper peut-etre?!? N’est-ce pas une aberration ecologique pour l’impact des travaux et du materiel necessaire?
Le seul point positif c’est au moins deux ans de travaux assures pour des entreprises du BTP.
Bonsoir Max,
Oui, tout à fait, c’est Bluetooth Paper qui fournira la chaleur (https://www.lemoniteur.fr/article/alsace-la-chaleur-arrive-a-bon-port-a-strasbourg-et-saint-louis.2125324).
Pour l’impact environnemental, sur le long terme, le réseau de chaleur est clairement une solution pérenne et écologique (et moins risquée que la géothermie ;-)). Par contre, je ne sais pas d’où vous avez trouvé 2 ans d’intervention pour ce raccordement…
(Pardon, Blue Paper, satané correcteur !)
L’incinérateur de Blue Paper qui remplace une chaufferie au gaz est extrêmement polluant, outre les particules fines, l’augmentation des oxydes d’azote est de 30% .
Le dogmatisme de remplacer coute que coute l’utilisation du gaz et du petrole par des combustibles circulaires, biomasse et autres, est une aberration écologique dangereuse pour la santé.
Et comment les grands arbres de l’allée Kastner vont-ils supporter les travaux qui ont endommagé leurs racines ? …
il y a deux ans, travaux monstre pendant des mois pour implanter un passage piéton protégé boulevard pierre pflimin
2021, on arrache tout pour implanter un réseau de chaleur
Depuis samedi le feu au croisement du chemin Goeb et du quai jacoutot créé d énormes bouchons matin et soir alors qu il ne sert à rien pendant les travaux…on ne peut que aller tout droit
Tout l été les travaux ont été menés dans les secteurs les moins fréquentés aujourd’hui ne reste plus que le grand carrefour à la sortie le La Robertsau super bazar à nouveau à la rentrée…bizarre comme planification