Quiz : la rue Boecklin est-elle « bicycle friendly » ?
8 novembre 2017 par Alain Kempf
À la grande fierté de nos élus, Strasbourg est classée au quatrième rang mondial des villes « bicycle friendly », c’est-à-dire adaptées et accueillantes à la pratique du vélo. Et notre rue principale de la Rob’ (« Hauptstross », c’est écrit sur les plaques), longue de 1,5 kilomètre, comment accueille-t-elle les cyclistes ?
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À la grande fierté de nos élus, Strasbourg est classée au quatrième rang mondial des villes « bicycle friendly », c’est-à-dire adaptées et accueillantes à la pratique du vélo. Et notre rue principale de la Rob’ (« Hauptstross », c’est écrit sur les plaques), longue de 1,5 kilomètre, comment accueille-t-elle les cyclistes ?
Notre question : « Quel est le pourcentage de la longueur de la rue Boecklin équipée de pistes ou bandes cyclables ? »
Réponses au choix :
- 100%
Parce qu’il est normal, dans une ville qui se réclame « capitale du vélo en France », que la rue qui dessert la plupart des commerces et services d’un quartier soit facilement accessible aux cyclistes. - 42 %
Parce qu’on a pris du retard, mais on y travaille. Promis, bientôt les cyclistes seront bien protégés partout sur cet axe ! - 9%
Parce que pour cette bande de grincheux de la Rob’, c’est déjà bien payé, estimez-vous heureux ! - 0%
Parce que les Robertsauviens circulent dans de grosses voitures à qui il faut laisser toute la place.
Alors, 100%, 42%, 9% ou 0% de pistes et bandes cyclables, rue Boecklin ?
Envoyez-nous vos réponses et remarques en commentaires sous l’article, sur notre page Facebook, ou via Twitter. Réponse demain !
Commentaires
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Bravo pour votre photo de la rue Boecklin ! Presque aucune voiture ! C’est extraordinaire ! ! !
La rue Boecklin devrait être interdite aux voitures et ainsi permettre aux cyclistes et piétons de pouvoir circuler et se promener en toute sécurité.
J’ai pris cette rue pendant vingt ans pour aller au travail en vélo.
Elle me semble assez accessible aux cyclistes.
Le seul problème est que certains ( assez nombreux ) automobilistes grillent les feux rouges.
L’endroit qui me semble le plus dangereux ( pour les cyclistes ) à la Robertsau est la sortie du parking entre l’église protestante et la bibliothèque.
Les voitures en sortent sans aucune considération pour les feux et prennent souvent la voie de gauche à contre sens.
Je dirais 9%, en début de rue entre l’allée Kastner et la station Robertsau Boecklin. Ensuite plus rien, sauf quelques mètres avant la rue du Chevalier Robert.
Alain
Bravo, c’est la première réponse exacte !
la rue boecklin est très dangeureuse pour les cyclistes ! pourquoi ne pas mettre la route de la wantzenau et la rue boecklin en sens unique !!!
rte de la wantzenau pour sortir, et la rueboeklin pour rentrer de la ville !
puis creer un parking centrale, pour que les gens puissent se garer et faire leurs courses ,car il ne faut pas oublier nos commerces ! çà crée aussi des emplois !